Video | De ce motoarele de generație veche consumă mai puțin: Sistemele antipoluare sunt de vină

Mulți șoferi au observat că la motoarele de generație mai veche consumul de carburant este mai mic decât la modelele noi. Dragoș Stăcescu, specialist în optimizarea electronică a motoarelor, cu o vastă expertiză în special în domeniul propulsoarelor diesel, a explicat, la „Podcast cu Prioritate”, care este motivul.

Un criteriu important în alegerea unei mașini este, pentru mulți, consumul de carburant.

Indiferent că vorbim de un diesel, de o mașină cu motor pe benzină sau de una hibrid, acest aspect e important.

Dar, așa cum a dezvăluit Dragoș Stăcescu, specialist în optimizarea electronică a motoarelor la „Podcast cu Prioritate”, nu întotdeauna o mașină nouă consumă neapărat mai puțin.

Din contră, șoferii pot avea surpriza să constate că vechiul model e mai eficient.

De ce motoarele de generație veche consumă mai puțin

Motoarele din noile generații trebuie să respecte mult mai multe norme de poluare decât cele de acum 10 ani.

Asta, teoretic, le face mai puțin nocive pentru mediul înconjurător, pentru că produc mai puține noxe. Dar, totodată, sunt cazuri în care consumul de carburant crește în cazul acestora.

„Pe măsură ce au avansat, ca ani, sunt sugrumate de sistemele antipoluare. Și, clar, eficiența unui motor care funcționează sugrumat, indiferent cât de mult îl ajută partea de sisteme injecții, care e mai evoluată decât la modelele vechi, este foarte posibil să consume mai mult decât un motor de generație veche”, a explicat Dragoș Stăcescu.

Totuși, asta nu înseamnă că toate motoarele noi consumă mai mult. Din contră, ele sunt concepute să fie mai eficiente decât generațiile anterioare.

Ce influențează consumul de carburant

Așa cum a explicat și specialistul invitat la „Podcast cu Prioritate”, consumul de carburant e influențat de diverși factori.

Dar, indiferent că e un motor nou sau vechi, stilul de condus și condițiile de trafic au un rol major. De exemplu, noile motoare pot avea un consum mai redus de carburant în condiții de ambuteiaje, comparativ cu generațiile vechi.

Iar un stil de conducere preventiv, fără accelerări bruște, poate duce la reducerea consumului.

Pe de altă parte, producătorii auto au fost forțați să echipeze mașinile cu motoare tot mai mici, deși gabaritul vehiculelor nu s-a modificat semnificativ. Iar acest aspect poate avea, de asemenea, un efect negativ în ceea ce privește consumul.

Pentru a afla mai multe din experiențele lui Dragoș Stăcescu, ca specialist în optimizarea electronică a motoarelor și calibrare software pentru automobile, cu un focus clar pe propulsia diesel, urmăriți interviul integral accesând link-ul de mai jos.

Video